Od dzisiaj mieszkańcy Leszna będą mogli przekonać się o zaletach niskopodłogowych autobusów miejskich marki Solaris. Miejski Zakład Komunikacji w Lesznie kupił jedenaście nowych autobusów, które w 80% zostały sfinansowane ze
środków pochodzących z UE.
Z początkiem czerwca tabor MZK w Lesznie został wzbogacony o siedem autobusów typu Solaris Alpino 8,9 LE oraz cztery autobusy Solaris Urbino 12. Wszystkie pojazdy są w pełni klimatyzowane, posiadają między innymi system monitoringu oraz system zapowiedzi głosowych przystanków. Solarisy dla Leszna są bardzo ekologiczne, spełniają bowiem najwyższa normę czystości spalin EEV.
Nowe autobusy zastąpią najbardziej wysłużone pojazdy leszczyńskiego MZK. Dzięki temu średnia wieku taboru wynosić będzie zaledwie 3 lata, co jest wynikiem najlepszym w kraju.
- Zakup nowych autobusów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji to dla Leszna sukces minionego roku. Inwestycja aż w 80 procentach została sfinansowana przez Unię Europejską. Miastu udało się pozyskać na ten cel środki z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w wysokości 7 910 480 zł. Całkowity koszt zakupu jedenastu pojazdów wyniósł 9 788 060 zł. Wszystkie autobusy leszczyńskiego MZK, wyprodukowane przez polską firmę Solaris, jako jedyne w kraju, będą przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Ma to niebagatelne znaczenie w kontekście troski miasta o wysoką jakość życia wszystkich leszczynian - powiedział Tomasz Malepszy, Prezydent Leszna.
|
Podstawowe dane techniczne | |
|
Solaris Alpino 8,9 LE - 7 sztuk | |
| Rodzaj | Niskowejściowy autobus miejski |
| Długość | 8 900 mm |
| Szerokość | 2 400 mm |
| Wysokość (z klimatyzacją) | 2 850 mm |
| Skrzynia biegów | Voith 854.5 |
| Silnik | Cummins ISB6.7EV 250B (180,5 kW) |
| Norma emisji spalin | EEV |
| Drzwi | 1-2 |
| Klimatyzacja | Klimatyzacja kabina kierowcy + przestrzeń pasażerska |
| Monitoring | 2 kamery wewnątrz, kamera przednia |
| Bezpieczeństwo | Automatyczny system gaszenia pożaru |
|
Solaris Urbino 12 - 4 sztuki | |
| Rodzaj | Niskopodłogowy autobus miejski |
| Długość | 12 000 mm |
| Szerokość | 2 550 mm |
| Wysokość (z klimatyzacją) | 2 850 mm |
| Silnik | DAF PR183U1 (188kW) |
| Skrzynia biegów | Voith 854.5 |
| Norma emisji spalin | EEV |
| Drzwi | 2-2-2 |
| Klimatyzacja | Klimatyzacja kabina kierowcy + przestrzeń pasażerska |
| Monitoring | 3 kamery wewnątrz, kamera przednia, kamera cofania |
| Bezpieczeństwo | Automatyczny system gaszenia pożaru |
Informacje prasowe
Informacje o Solaris
Solaris Bus & Coach sp. z o.o. to czołowy europejski producent autobusów miejskich i podmiejskich. Swoją działalność koncentruje na rozwoju pojazdów nisko- i zeroemisyjnych – elektrycznych, wodorowych i trolejbusów.
Pojazdy marki, od idei, poprzez fazę projektową i wykonawczą, powstają w Polsce. Cała działalność producenta jest spójna z misją marki zawartą w haśle: „Zmieniamy oblicze transportu publicznego”.
Solaris dostarczył już dziesiątki tysięcy pojazdów operatorom komunikacji miejskiej niemal w całej Europie, wspierając ich w transformacji transportu na bardziej ekologiczny i zrównoważony.
Pojazdy firmy były wielokrotnie nagradzane za jakość i innowacyjność, m.in. dwukrotnie otrzymując prestiżowy tytuł „Bus of The Year” – dla autobusu elektrycznego Urbino 12 electric na rok 2017 i dla autobusu wodorowego Urbino 18 hydrogen na rok 2025.
Producent jest także aktywnym uczestnikiem europejskich działań związanych ze zrównoważonym rozwojem miast, dzieląc się swoim doświadczeniem i ekspercką wiedzą związaną z transformacją transportu na bezemisyjny.
Solaris należy do hiszpańskiej Grupy CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) S.A.
Dodatkowe informacje
Mateusz Figaszewski
Institutional Partnerships and External Relations Director
mateusz.figaszewski@solarisbus.com
