Co nowego?
Trzeci Szczyt Wodorowy w Budapeszcie
-
To wydarzenie ma na celu zgromadzenie najważniejszych interesariuszy z branży i decydentów z regionu Europy Środkowo-Wschodniej i spoza niego, aby wspólnie przedyskutować możliwości i wyzwania związane z przejściem na technologię wodorową.
-
Firmę reprezentował Mateusz Figaszewski, Institutional Relationships and External Relations Director, który wziął udział w panelu dyskusyjnym „Różnorodność technologiczna a mobilność oparta na wodorze”.
Solaris na "Clean Transition Dialogue" w Brukseli
-
Wydarzenie prowadzone przez Ursule von der Leyen, Przewodniczącą Komicji Europejskiej, Wiceprzewodniczącego Maroša Šefčoviča i komisarz Adinę Vălean odbyło się 8 kwietnia.
-
Tematem rozmów były wyzwania związane z przechodzeniem na bezemisyjną mobilność, możliwe obszary współpracy między sektorem publicznym i prywatnym, a także potrzeby w zakresie infrastruktury.
- Spotkania te są częścią serii dialogów zainicjowanych przez Unię Europejską, mających na celu wsparcie różnych branż w dekarbonizacji sektora transportu.
Konkurs na Polskiego Busa Roku 2023 roztrzygnięty
- Solaris Urbino 12 hydrogen w barwach MPK Poznań otrzymał tytuł Miejskiego Busa Roku 2023.
- Wyróżnienie otrzymał także model Urbino 10,5 w wersji mild-hybrid, zwyciężając w kategorii Międzymiastowy Bus Roku 2023.
- Organizatorem konkursu był portal TransInfo.pl
19 autobusów wodorowych do Essen w Niemczech
- Z niemieckim przewoźnikiem Ruhrbahn GmbH podpisaliśmy umowę na dostawę 19 bezemisyjnych, napędzanych wodorem autobusów do Essen.
-
Pojazdy wyposażone będą w ogniwa wodorowe generujące energię elektryczną na pokładzie oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa ADAS.
-
Dostawy innowacyjnych pojazdów zaplanowane są na lata 2024 i 2025.
Barcelona zamawia 38 bezemisyjnych Solarisów
-
Przewoźnik Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) kontynuuje swoje imponujące inwestycje na rzecz bezemisyjnego transportu publicznego.
-
Do Barcelony dostarczymy 36 autobusów wodorowych Urbino 12 hydrogen i 2 przegubowe Urbino 18 hydrogen.
- TMB posiada już ponad 130 autobusów marki Solaris.
Aż 112 przegubowych trolejbusów zamawia Genua!
- Przewoźnik AMT Genova zawarł z firmą Solaris rekordowe zamówienie na dostawę aż 112 sztuk 18-metrowych trolejbusów.
- Solarisy Trollino 18 wyposażone w technologię IMC zostaną dostarczone do nadmorskiej Genui we Włoszech.
-
Wartość kontraktu przekracza 100 milionów euro.
Wodorowe Solarisy dla Düsseldorfu
-
Niemiecki przewoźnik Rheinbahn Düsseldorf zamówił 10 autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen.
-
Producent dostarczy autobusy do Düsseldorfu w 2025 roku.
-
Miasto postawiło sobie za cel osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2035 roku.
50 kolejnych bezemisyjnych Solarisów w Madrycie
-
Przewoźnik EMT Madrid złożył zamówienie na 20 Urbino 9 LE electric i 30 Urbino 12 electric.
-
W grudniu 2022 roku spółka ogłosiła wycofanie z użytku ostatniego pojazdu z napędem spalinowym, tym samym, Madryt stał się pierwszą dużą europejską stolicą obsługiwaną przez wyłącznie nisko- i bezemisyjną flotę autobusów miejskich.
- EMT Madrid posiada już w swojej flocie 250 Urbino 12 CNG oraz 60 Urbino 12 electric.
Artykuły
DUISBURG W KIERUNKU ZEROEMISYNOŚCI
Autobusy wodorowe Solaris częścią wodorowej rewolucji regionu
Solaris podsumowuje 2023 rok. CZĘŚĆ DRUGA: ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ, PRODUKT, PLANY STRATEGICZNE
Podczas konferencji prasowej, nadawanej na żywo…
Solaris podsumowuje 2023 rok. CZĘŚĆ PIERWSZA: RYNEK, WYNIKI SPRZEDAŻOWE, KONTRAKTY
Podczas konferencji prasowej, nadawanej na żywo prosto z hali produkcyjnej…
Pierwsza linia BRT w Danii
W duńskim Aalborg funkcjonuje pierwsza w kraju linia BRT, obsługiwana…
Jak AFIR wpłynie na rozwój elektromobilności?
W kwietniu 2024 roku zacznie obowiązywać unijne rozporządzenie dotyczące infrastruktury…
Bądź na bieżąco
E-mobilność w praktyce
SOLARIS x
Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG)
Duisburg to jedno z miast, które od dawna kładzie nacisk na ekologiczne rozwiązania w transporcie publicznym. Zobowiązanie to wynika z chęci wprowadzania innowacji w lokalnym transporcie miejskim, ale stanowi również ważny wkład w przestrzeganie przepisów Dyrektywy Czystych Pojazdów (Clean Vehicles Directive). Miasto zdecydowało się osiągnąć te cele jak najszybciej i zastąpić całą flotę autobusów z silnikiem diesla autobusami zero-emisyjnymi już do 2030 roku.
„To milowy krok w kierunku uczynienia transportu publicznego w Duisburgu całkowicie bezemisyjnym i zrównoważonym” – mówił podczas podpisywania umowy Marcus Wittig, Prezes DVG.
Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) zamówił od Solarisa łącznie 25 autobusów wodorowych. Jedenaście z nich to pojazdy w wersji 12-metrowej, pozostała część dotyczy wersji przegubowej, 18-metrowej.
Czy wiesz, że...
o czystym transporcie publicznym
NOWE ROZPORZĄDZENIA
W SPRAWIE BATERII
o czystym transporcie publicznym
WODÓR
CZY BATERIE?
o czystym transporcie publicznym
EV, BEV, HEV, PHEV, FCEV
– co to oznacza?
