Erste Solaris-Oberleitungsbusse in Deutschland in Betrieb genommen

Erstmals kommen in Deutschland Oberleitungsbusse von Solaris zum Einsatz. Die Barnimer Busgesellschaft in Eberswalde erhält zwölf Gelenkoberleitungsbusse Solaris Trollino 18. Zur von Cegelec zugelieferten elektrischen

Ausstattung gehört auch ein flexibles Energiespeichersystem mit Superkondensatoren.

Großer Moment auf dem Eberswalder Marktplatz: Mit der feierlichen Enthüllung des ersten Fahrzeugs nahm die Barnimer Busgesellschaft mbH (BBG) zwei von zwölf bestellten Solaris Trollino 18 in Betrieb. Diese sind die ersten Solaris-Oberleitungsbusse in Deutschland. Bis 2012 wird die gesamte Flotte von Deutschlands ältestem O-Bus-Betriebs durch die neuen Solaris Trollino ersetzt.

Mit den Solaris Trollino verfügt die BBG über einen der modernsten Oberleitungsbusse Europas. Der Bus basiert auf dem bewährten Niederflurlinienbus Solaris Urbino, dessen Langlebigkeit und Fahrgastfreundlichkeit er teilt. Solaris-Systempartner für die elektrische Ausrüstung ist das tschechische Unternehmen Cegelec a.s., eine Tochtergesellschaft der französischen Cegelec-Gruppe.

Dem Antrieb der Gelenkbusse dient ein elektrischer Zentralmotor mit einer Leistung von 250 kW, der auf die zweite Achse des Fahrzeugs wirkt und damit auch bei widrigen Witterungsverhältnissen hervorragende Traktionseigenschaften sicherstellt. Traktionsumrichter und statischer Umrichter sind platzsparend in einem Container auf dem Fahrzeugdach untergebracht.

Ebenfalls auf dem Dach finden sich Superkondensatoren, die beim Bremsen zurück gewonnene Energie speichern und für folgende Anfahrvorgänge wieder zur Verfügung stellen. Dies reduziert den Stromverbrauch der neuen Solaris-Oberleitungsbusse.

Bei vollen Superkondensatoren ist ein oberleitungsunabhängiger, rein elektrischer Betrieb über eine Strecke von bis zu 400 m möglich. Für längere Fahrtstrecken abseits der Oberleitung liefert ein Dieselgenerator mit einer Leistung von 100 kW ausreichend Energie, um auch im Fahrgastbetrieb komfortabel im fließenden Verkehr unterwegs zu sein.

Die ersten drei neuen Solaris Trollino kommen in diesem Jahr bei der BBG zum Einsatz. 2011 wird Eberswalde weitere sechs, 2012 dann die letzten drei der bestellten Fahrzeuge erhalten.

Eberswalde setzt seit nunmehr 70 Jahren auf den umweltfreundlichen Oberleitungsbus. Auf einer Länge von insgesamt 37,2 km bedienen zwei O-Bus-Linien wesentliche Teile des Stadtgebiets. Für die Zukunft gibt es Überlegungen zur Verlängerung der Routen in Wohngebiete abseits des Oberleitungsnetzes. Die neuen Solaris Trollino werden für diesen flexiblen Einsatz Dank ihrer neu entwickelten Energiespeicher und einem automatischen Stromabnehmersystem bestens gerüstet sein.

Bildunterschriften

Bild 1: Feierliche Übergabe in Eberswalde: v.l.n.r. Staatssekretär Rainer Bretschneider, Bodo Ihrke (Landrat Landkreis Barnim), Friedhelm Boginski (Bürgermeister Eberswalde) und Frank Wruck (Geschäftsführer Barnimer Busgeselllschaft mbH) vor dem neuen Solaris Trollino.

Bild 2: Flexibel auch abseits der Oberleitung unterwegs: Der neue Solaris Trollino für Eberswalde verfügt über einen leistungsstarken Hilfsantrieb mit Superkondensatoren und Dieselaggregat.