SOLARIS BUS & COACH: DAS REKORDJAHR 2004.

Das vergangene Jahr stellte für das Unternehmen ein Rekordjahr dar. Die Firma verzeichnete eine Verdreifachung des Gewinns, eine Verdoppelung des Exports und erlangte dazu einen Marktanteil von 50% auf dem polnischen Niederflur-

und Niedereingagangsbusmarkt. Der spektakulärste Erfolg des Unternehmens im vergangenen Jahr war die gewonnene Ausschreibung der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) für 130 Gelenkbusse.

Das gesamte Verkaufsvolumen im Bereich Stadtbusse von Solaris Bus & Coach im Jahr 2004 betrug 489 Fahrzeuge. 123 Omnibusse wurden auf dem polnischen Markt und 366 Omnibusse auf den ausländischen Märkten verkauft. Im letzten Jahr gewann die Firma insgesamt 35 neue Abnehmer und verzeichnete Bestellungen für 724 neue Fahrzeuge.

Der polnische Markt

Im Jahr 2004 behielt das Unternehmen auf dem polnischen Omnibusmarkt die Position des Marktführers für Stadtbusse, wobei ein Marktanteil von 37% erreicht wurde. Das bedeutet einen Anstieg von 7% im Vergleich zum Vorjahr, und es ist das beste Ergebnis, dass Solaris Bus & Coach in seiner bisherigen Geschichte erzielt hat.

Noch besser stellt sich der Marktanteil von Solaris Bus & Coach dar, wenn man nur den Markt der Niederflur- und Niedereingangsbusse (LF und LE) betrachtet. Im Jahr 2004 lieferte das Unternehmen 115 Fahrzeuge dieser Kategorien aus, wodurch ein Rekordmarktanteil in Höhe von 50%1 erzielt wurde. Dadurch ist die Firma in diesem Marktsegment erneut der unbestrittene Marktführer. Es ist auch zu betonen, dass im Zeitraum von 1997 bis 2004 über 1/3 aller Ausgaben für Stadtbuseinkäufe in Polen für den Einkauf von Solaris-Produkten verwendet wurden.

2004 vergrößerte sich der polnische Kundenkreis des Unternehmens um sieben neue Abnehmer im Bereich Stadtbusse. Die größte Bedeutung für den inländischen Verkauf der Firma im vergangenen Jahr hatten die Bestellung von MPK Krakow über 50 Solaris Urbino, sowie eine Ausschreibung von MPK Poznan, in deren Folge 10 Solaris Urbino bestellt wurden.

Auf dem schwierigen Markt der Reisebusse, der sich - laut Meinungen der Analytiker - in der Phase eines langsamen, jedoch kontinuierlichen Wiederaufbaus befindet, verkaufte Solaris 2004 weitere acht Vacanza-Busse. Ein großer Erfolg des Unternehmens war hier die Gewinnung von fünf neuen Kunden: Bydgoszcz RCKiK, Trans Bis, Kurier, Trans Expres und Touristik- und Transportunternehmen Machura aus Gliwice.

Export

Ähnlich wie in den vergangenen Jahren basierte auch 2004 die Wachstumsstrategie von Solaris Bus & Coach auf dem konsequenten Anstieg der im Ausland verkauften Busse.

2004 wurden den ausländischen Abnehmern 366 Omnibusse übergeben, wodurch der Export des Unternehmens um 117% im Vergleich zum Vorjahr stieg. Der Exportanteil in der allgemeinen Verkaufsstruktur von Solaris betrug 75% im Jahr 2004 im Vergleich zu den 61% des Vorjahres.

Die größten Abnehmer der Produkte der Firma waren 2004: Deutschland (110 Busse), Lettland (81 Busse), die Schweiz (42 Busse), Tschechien (30 Busse), Litauen (30 Busse) und Italien (26 Busse).

Der eindeutig größte Exporterfolg des Unternehmens im Jahre 2004 war jedoch die gewonnene Ausschreibung der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). 2005 wird Solaris Bus & Coach 130 Gelenkbusse vom Typ Solaris Urbino 18 nach Berlin liefern mit der Option einer Anschlusslieferung von 130 Solaris Urbino 18 in den zwei nächsten Jahren. Der größte Erfolg der Firma in den Ländern Mittel- und Osteuropas war 2004 die Unterzeichnung eines Vertrages für die Lieferung von 45 Trolleybussen vom Typ Solaris Trollino 15 für die Stadt Vilnius, der sich über drei Jahre erstreckt und der Vertrag über 55 Solaris Urbino 12 für die Stadt Kaunas, die bis Ende März 2005 ausgeliefert werden.

"Eine sehr große Bedeutung hat für uns die Tatsache, dass wir im vergangenen Jahr sowohl im In- als auch im Ausland 35 neue Kunden gewonnen haben. Dieser Erfolg ist in großem Maße ein Verdienst unserer bisherigen Kunden, die uns in der Branche weiterempfehlen und uns sehr gute Referenzen ausstellen." - betont der Geschäftsführer Krzysztof Olszewski.

Eine besondere Nachfrage auf den europäischen Märkten genießt die ganze Produktgruppe der Stadtbusse vom Typ Solaris Urbino. In diesem Bereich erzielt das Unternehmen die höchsten Verkaufszahlen. Auch im Jahr 2004 machten die Niederflurstadtbusse vom Typ Urbino 12 mit 49,2% den größten Teil des Exports der Firma aus. Auf den folgenden Plätzen waren die Modelle: Urbino 18 (13,4%), Trollino 12 (10,4%), Urbino 15 (9,6%), Trollino 18 (7,9%), Trollino 15 (4,6%), Urbino 10 (4,4%) und Vacanza 13 (0,5%).

Solaris Bus spielt eine aktive und erfolgreiche Rolle bei der Bildung neuer Trends in der Branche. Das Unternehmen ist zur Zeit der einzige Hersteller auf dem Stadtbusmarkt, der Fahrzeuge mit Längen von 10, 12, 15 und 18 m aus denselben Komponenten baut. Dies ermöglicht eine Verringerung der Komponenten in den Lagern, was sich in hohen Einsparungen widerspiegelt und eine Senkung der Betriebskosten von Solaris-Fahrzeugen bewirkt.

Besonders freut uns auch die Tatsache, dass unsere Bemühungen und Erfolge von den Journalisten und Branchenexperten registriert und positiv bewertet wurden. Außerdem wurden viele unserer Produkte mit unterschiedlichen Preisen sowohl im In- als auch im Ausland ausgezeichnet. Ein wichtiges Ereignis war letztes Jahr die Teilnahme des modernisierten Solaris Urbino am prestigeträchtigen Wettbewerb "Bus of the Year", bei dem er den zweiten Platz erlangte. Es ist zu betonen, dass dem Solaris Urbino für den Gewinn nur 1 Punkt von den maximal 53 fehlte. - erinnert die stellvertretende Geschäftsführerin Solange Olszewska.

Finanzieller Erfolg

Die Verkaufserfolge von Solaris Bus & Coach im Jahre 2004 fanden eine direkte Widerspiegelung in den Finanzergebnissen. So betrug der Umsatz der Firma 462,8 Mio. PLN im Jahr 2004 und stieg somit im Vergleich zum Vorjahr um fast 76%.

2004 verzeichnete das Unternehmen einen Bruttogewinn von 20,8 Mio. PLN, während im Jahr 2003 betrug er 5,4 Mio. PLN.

Neben dem Anstieg des Umsatzes und des Bruttogewinns konnte das Unternehmen auch den Nettogewinn auf 15,2 Mio. PLN im Jahr 2004 steigern, was eine Verdreifachung des Nettogewinns aus dem Jahr 2003 bedeutet.

Die Firma generiert einen immer höheren Gewinn durch Anstieg der Verkaufszahlen sowie aufgrund von konsequenten Aktivitäten, die die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit zum Ziel haben. Dazu zählen unter anderem die Optimierung der Organisation und die Verbesserung von Mechanismen der inneren Kontrolle.

Infolge des fast 100%-igen Anstiegs der Anzahl der produzierten Einheiten war es im Jahre 2004 nötig, weitgehende Veränderungen im Produktionsprozess einzuführen. Genauso wichtig waren die Veränderungen zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen und zur Senkung der negativen Einwirkungen der Produktion auf die Umwelt. Als Lohn für seine Leistungen im Bereich des Umweltschutzes erlangte Solaris Bus & Coach im Januar des laufenden Jahres des Zertifikats ISO 14001:2004.
Der Anstieg der Bestellungen, sowie die Erhöhung der Produktionskapazitäten auf vier Waggons pro Tag hatte einen weiteren Anstieg der Beschäftigtenzahl auf 836 Personen (Stand: Dezember 2004) zur Folge.

Pläne für das Jahr 2005

"Die Erfolge, die wir letztes Jahr hatten, motivieren uns dazu, die Ziele zu erreichen, die wir uns für dieses Jahr gesetzt haben. Die wichtigsten von ihnen sind für uns der weitere Anstieg des Verkaufs und - in Verbindung damit - der Produktion. Unser ehrgeiziger Plan ist die Produktion von 720 Bussen im Jahr 2005. Einen Meilenstein in der Geschichte unserer Firma stellt unser Börsengang dar, den wir für die zweite Jahreshälfte eingeplant haben." - kündigt der Geschäftsführer Krzysztof Olszewski an.

Als Antwort auf die Marktbedürfnisse hat das Unternehmen die Vorbereitung von etlichen neuen Konstruktionsprojekten eingeplant. Eines der wichtigsten wird die Produktion der neuen Generation der Niederflurbusse Solaris Urbino III mit Längen von 10, 15 und 18 Metern sein. In den ersten Monaten des Jahres 2005 begann die Firma mit der Serienproduktion des Solaris Urbino Low Entry und des Solaris Urbino CNG mit Gasantrieb. Auch im Bereich der Reisebusse der Marke Solaris wird es 2005 ein paar Neuigkeiten geben. Die am meisten erwartete Premiere dieses Jahres wird die Markteinführung der 14-Meter-langen Version des Solaris Vacanza sein.

"Wir hoffen sehr stark, dass das Jahr 2005 für uns genauso spannend und interessant sein wird, wie das Jahr 2004 auf das wir bestimmt sehr stolz sein können" - fasst der Geschäftsführer Olszewski zusammen.

Zusammenstellungen und Diagramme:

Tabelle Nr. 1: Verkauf von Solaris Omnibussen im In- und Ausland im Jahr 2004

Diagramm Nr. 1: Die Aufteilung des polnischen Stadtbusmarktes 2004.

Quelle: JMK Busmarktanalysen

Diagramm Nr. 2: Anteil von Solaris Bus & Coach im LF- und LE-Busmarkt in Polen 2004.

Quelle: JMK Analizy Rynku Autobusów [Busmarktanalysen]

Diagramm Nr. 3: Der Gesamtwert der Stadtbuslieferungen in Polen in den Jahren 1997-2004

Tabelle Nr. 2: Exportentwicklung von Solaris in Jahresaufstellung

Diagramm Nr. 4: Die Höhe des Exports von Solaris Bus im Jahr 2004, nach Ländern geordnet

Diagramm Nr. 5: Die Höhe des Exports nach Modellen (Mengenmäßig)

Tabelle Nr. 3: Finanzergebnisse von Solaris Bus & Coach in den Jahren 2002-2004 (in PLN)