MADE IN POLAND. MADE FOR EUROPE. SOLARIS BUS & COACH IST DER GEWINNER DER AUSSCHREIBUNG FUR DIE LIEFERUNG VON 130 BUSSEN AN DIE

Die Entscheidung für Solaris als Lieferant von 130 Bussen an die Berliner Verkehrsbetriebe ist jetzt endgültig. Am 01.10.2004 ist die Widerrufungsfrist abgelaufen, ohne dass Proteste der BVG-Mitbieter eingegangen wären.

Damit ist der Vertrag zwischen BVG und Solaris Bus & Coach geschlossen.

400 neue Busse während der nächsten drei Jahren hat die BVG im Juli 2004 europaweit ausgeschrieben. Den Zuschlag für 130 neue Busse - und damit den größten Teil der Ausschreibung - hat die Firma Solaris Bus & Coach bekommen. Schon im nächsten Jahr wird der Bushersteller aus dem polnischen Bolechowo Gelenkbusse des Typs Solaris Urbino mit einer Länge von 18 Metern nach Berlin liefern. Es besteht die Möglichkeit, dass in den nachfolgenden Jahren weitere "Schlenkis", wie die langen Gelenkbusse von den Berlinern genannt werden, ausgeliefert werden. Optional könnten 70 Stück im Jahr 2006 und 60 Stück im Jahr 2007 bestellt werden.

Die Größe des BVG-Zuschlags für unser Unternehmen hat alle unsere Vorstellungen überstiegen - meint der Präsident von Solaris Bus & Coach, Krzysztof Olszewski. - Wir dürfen jetzt aber in keine falsche Euphorie geraten. Mit dem Auftrag für Berlin haben wir eine große Aufgabe zu bewältigen. Wir sind uns auch der uns übertragenen Verantwortung bewusst. Das Vertrauen, das uns die Berliner Verkehrsbetriebe geschenkt haben, freut uns enorm. Wir dürfen sie auf keinen Fall enttäuschen. Andererseits sind wir auch sicher, dass unsere Busse als Zeugnis polnischer Qualität und polnischer Technik in Berlin genauestens beobachtet werden. All dies verpflichtet.

Die Zusammenarbeit des polnischen Busherstellers und der Verkehrsbetriebe aus Berlin hat eine Vorgeschichte. Im Einsatz der BVG fahren bereits 16 Solaris-Busse. Die Erwartungen und Ansprüche unseres Berliner Kunden sind uns bestens bekannt. - so Krzysztof Olszewski - Die BVG war der erste Abnehmer unserer Busse innerhalb der Europäischen Union. Die Kooperation zwischen Solaris Bus & Coach und der BVG besteht seit dem Jahr 2000. In den letzten vier Jahren haben wir sehr intensiv Erfahrungen ausgetauscht und uns aufeinander "abgestimmt". Unsere Busse haben die Prüfung auf den Berliner Straßen gut bestanden und die Mitarbeiter der BVG von ihrer guten Qualität überzeugt.

Die Ausschreibung der BVG ist quantitativ die europaweit größte im laufenden Jahr. Zum ersten Mal wurde sie anonym durchgeführt. Für Solaris Bus & Coach sprach die hohe Qualität der Busse, ihre geringe Störanfälligkeit, ihre Wirtschaftlichkeit und der wettbewerbsfähige Preis. Laut Thomas Necker, Betriebsvorstand der BVG, haben die anderen, ebenfalls in Polen produzierenden Bewerber der BVG höhere Preise angeboten. Eine sehr wichtige Rolle spielte dabei auch die Flexibilität des polnischen Herstellers im Umgang mit den Wünschen und Bedürfnissen des Kunden. Eine der Voraussetzungen für den Erhalt des Auftrages war die Einbindung der Mitarbeiter der Berliner Verkehrsbetriebe in den Herstellungsprozess der Busse. Im Vordergrund stand dabei der Gedanke, das bestehende Mitarbeiterpotential und die Arbeitsplätze der BVG zu schützen. So wird die Endmontage der Solaris-Busse von den Mitarbeitern der BVG durchgeführt. Solaris Bus & Coach hat bereits erste Erfahrungen auf diesem Gebiet gesammelt. In Zusammenarbeit mit den Verkehrsbetrieben in Krakau wird schon der zweite große Auftrag in diesem Verfahren realisiert. Der gesamte Herstellungsprozess und die Qualität der Produkte werden von erfahrenen Solaris-Technikern überwacht.

Die Herstellung der Solaris- Busse in Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der BVG wird für beide Seiten Vorteile bringen. - so der Präsident von Solaris Bus & Coach. - Die BVG sichert dadurch für die nächsten drei Jahre 35 Arbeitsplätze und wir gewinnen während dieser Zeit kompetente, hochqualifizierte Mitarbeiter vor Ort.

Die Herstellung der bestellten Gelenkbusse für Berlin wird sich auch in Bolechowo positiv auf die Zahl der Arbeitsplätze auswirken. Laut vorsichtiger Schätzungen werden in den nächsten Monaten in Bolechowo weitere 100 Arbeitsplätze entstehen. Schon jetzt sucht die Firma neue Produktionskräfte. Um die Herstellungskapazitäten zu erweitern, wurde schon Mitte des laufenden Jahres beschlossen, in Bolechowo einen neue, 20.000 qm große Produktionshalle zu bauen.

Alle Solaris-Busse, die im Rahmen der neuen Bestellung an die BVG geliefert werden, sollen mit dem s.g. "Berliner Paket" ausgestattet werden. Diese Standard- Ausstattung umfasst u.a. eine Klimaanlage, einen Rußfilter, zwei manuell betätigte Rampen, einen Kühlschrank für den Busfahrer, ein elektronisches Überwachungssystem für den Fahrgastraum und ein Fahrgastinformationssystem.

Der Fuhrpark der Berliner Verkehrsbetriebe umfasst momentan 1400 Busse und ist einer der modernsten in Europa. Dank der Anschaffung weiterer 400 Busse in den nächsten vier Jahren wird das Durchschnittsalter der BVG-Busse von 7,5 auf 4 Jahre sinken. Laut Thomas Necker wird das den Betrieben mittelfristig große Ersparnisse vor allem in den Bereichen Instandhaltung und Service bringen.

Die ersten schon bestellten Solaris-Schlenkis werden bereits 180 Tage nach der Unterzeichnung des Vertrages auf den Weg nach Berlin gehen.