Die umweltfreundlichsten Dieselbusse in Polen

In der ostpolnischen Stadt Olsztyn (Allenstein) nahmen am 03. Januar 2007 acht neue Gelenkbusse Solaris Urbino 18 den Betrieb auf. Es sind die ersten Fahrzeuge dieser Art in Polen, die von einem Dieselmotor angetrieben

werden, welcher die höchste europäische Abgasnorm Euro 5 erfüllt. Die umweltschonenden Busse wurden von den Olsztyner Verkehrsbetrieben MPK im Rahmen des Projektes „Infrastrukturmodernisierung und Fuhrpark-Neuausstattung im öffentlichen Verkehr“ gekauft. Die Initiative wird vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) finanziell unterstützt.

Die Solaris Urbino-Busse für Olsztyn sind durch ihre sehr niedrigen Abgaswerte die ökologischen Pioniere unter den öffentlichen Verkehrsmitteln. Der moderne Dieselmotor wird der strengen ökologischen Abgasnorm Euro 5 gerecht, die erst ab Oktober 2009 in Kraft treten soll. Außerdem verfügt jedes dieser Fahrzeuge über ein Monitoring-System, das bei der Verhinderung bzw. Ermittlung von eventuellem Vandalismus behilflich sein kann. Die neuen Stadtbusse können jeweils bis zu 150 Fahrgästen befördern, davon 47 auf komfortablen Sitzplätzen. Bei den Olsztyner Neulingen handelt es sich um Niederflurbusse mit einer Kneeling-Funktion, die insbesondere behinderten Personen das Ein- und Aussteigen noch leichter macht.

Die offizielle Vorstellung der neuen Busse fand auf dem Fuhrparkgelände der Olsztyner Verkehrsbetriebe statt. Die Fahrgäste hatten dort die einmalige Gelegenheit, einmal selbst am Steuer der 18-Meter-Riesen zu sitzen. Nach der symbolischen Schlüsselübergabe nahmen die Solaris-Busse ihren von nun an täglichen Betrieb auf - sie werden die Olsztyner Fahrgäste auf den Linien 3, 15 und 33 befördern.

„Wir freuen uns sehr, dass sich Olsztyn als erste Stadt in Polen und eine der ersten in ganz Europa für diese so modernen und umweltfreundlichen Stadtbusse entschieden hat und bereits heute auf die Einführung der Euro 5-Norm optimal vorbereitet ist. Diese Investition ist ein gutes Beispiel für einen sinnvollen Einsatz von EU-Mitteln.“ - so Krzysztof Olszewski, der Präsident von Solaris Bus & Coach S.A.

Was ist Euro 5?

Die aktuellen europäischen Abgasnormen für Nutzfahrzeuge wurden in der Richtlinie 1999/96/EG definiert und sind bekannt als Normfolge Euro 3, Euro 4 und Euro 5. Seit Oktober 2006 sind alle neu registrierten Busse verpflichtet, die Abgasnorm Euro 4 zu erfüllen. Die nächste Stufe der Abgasnormen, die Euro 5-Norm, soll ab Oktober 2009 in Kraft treten. Die sukzessive Einführung der immer strengeren Abgasnormen zwingt die Fahrzeughersteller zur ständigen Verbesserung ihrer Antriebslösungen. Ein Beispiel hierfür ist das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) mit Anwendung des AdBlue-Katalysators.

AdBlue ist ein chemisches Erzeugnis, das zu 32,5% aus einer Harnstofflösung besteht. Es ist ein nichtexplosives und nichtbrennbares Mittel, das nach dem Verbrennungsvorgang den Abgasen hinzugefügt wird. Der Einsatz von AdBlue ermöglicht, den Euro-Normen entsprechend, eine Reduzierung der Stickoxid-Konzentration in den Abgasen. Dank dieser Lösung konnte ein sehr hohes Niveau der Abgasreinigung erreicht werden (siehe Tabelle).

Die obige Tabelle veranschaulicht, dass die Solaris Urbino-Busse durch die angewandte Lösung deutlich weniger Abgase ausstoßen, als in den Grenzwerten der Euro-Normen definiert. Somit sind die neuen Fahrzeuge auf die Einführung der strengen Stufe Euro 5 Ende 2009 bereits heute gut vorbereitet.

Abb. 1:

Die symbolische Schlüsselübergabe der acht neuen Solaris Urbino 18 für Olsztyn. V.l.n.r.: der Vizepräsident der Stadt Olsztyn - Herr Piotr Grzymowicz, der Stadtratsvorsitzende - Herr Zbigniew Dšbkowski, die Vertreterin von Solaris Bus & Coach - Frau Małgorzata Olszewska, der Stadtpräsident - Herr Jerzy Małkowski