Solaris lanserer en ny hydrogenbrenselcelle-drevet buss. Det er selskapets familie av bybusser, Urbino 12, som skal utvides. Den offisielle premieren av Solaris Urbino 12 hydrogen (= hydrogen gass) finne sted i 2019.
Bussen vil være helt utslippsfri og drevet av hydrogen omdannet til elektrisitet i en brenselcelle. Rekkevidden av en enkelt tanking vil være over 350 kilometer.
Bussen vil også være utstyrt med et lite 29,2 kWh batteri for å støtte brenselcellen når energibehovet er størst. Batteriet er ladet med energi fra brenselcellen, men kan også lades konvensjonelt via kabel.
Drivakselen har to integrerte elektriske motorer med en nominell effekt på 60 kW hver. Den 12 meter lange bussen tilbyr en passasjerkapasitet på opptil 80 personer.
Den nye generasjon av Solaris Urbino 12 hydrogen er en utvikling av et konsept som er ble realisert i 2014 ved at to Solaris Urbino 18,75 meter lange elektriske leddbusser med brennstoffcelle rekkevidde ble sendt til Hamburg. De to bussene opererer fortsatt på linje 109 i i den tyske byen.
Brenselcellene i den nye bussen vil være 60 kW. Vannet er lagret i tanker på busstaket. Tankene er laget av kompositt og vekten er dermed betydelig lavere enn på tidligere tankvarianter.
For å spare energi, vil klimaanlegget være basert på en varmepumpe som også kan bruke overskuddsvarme fra brenselcellen. Denne løsningen gir en svært høy effektivitet, samtidig som bussens rekkevidde øker betydelig.
- Solaris har besluttet å svare på markedets etterspørsel med et helt nytt produkt. Vanndrevne busser har potensial til å bli svært populære. De er billig å kjøre, enklere enn de elektriske busser, tåler en avstand på 350 kilometer på én tank med hydrogen, og de er helt utslippsfri, bortsett fra vanndampen de avgir, sier Dariusz Michalak, visepresident for Solaris Bus & Coach og leder for selskapets forsknings- og utviklingsaktiviteter.
