Solaris Tramino Poznań

Model Tramino Poznań powstał na podstawie pojazdu przedseryjnego przy uwzględnieniu wyników przeprowadzonych testów.

Aby dostosować go do potrzeb klienta dokonano kilku znacznych zmian. Dzięki zniwelowaniu, widocznego w przypadku pojazdu przedseryjnego, wcięcia dolnej ściany bocznej i poszerzenia tramwaju do 2400 mm, osiągnięto wymaganą przez klienta odległość progu drzwi od krawędzi wysepki przystanka. Poprzez optymalizację ram wózków i konstrukcji szkieletu bazowy ciężar pojazdu został obniżony poniżej 39,5 tony.

Dodatkowo szerokość przejścia - pomiędzy osłonami kół - wzrosła z 660 do 750 mm, co jest niewątpliwą zaletą. Dzięki zastosowaniu podwójnych drzwi o szerokości 1.500 mm, przepływ pasażerów odbywa się bardzo sprawnie.

Zgodnie z umową pomiędzy MPK Poznań a Solarisem, na dostawę 45 tramwajów niskopodłogowych, w maju 2011 r. po uzyskaniu homologacji, pierwszy pojazd został przekazany operatorowi do badań i testów w normalnym ruchu liniowym z pasażerami. Pudła tramwajów są produkowane w nowej fabryce firmy w Środzie Wielkopolskiej, a końcowy montaż pojazdów odbywa się w Poznaniu.